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新能源商用車不僅是眼前的茍且,更需要詩和遠(yuǎn)方
4月1日,工信部發(fā)布了今年第三批推薦目錄,幾批推薦目錄下發(fā)的頻率十分耐人尋味,而隨著推薦目錄的落地,企業(yè)的生產(chǎn)銷售活動也能進(jìn)一步聚焦,但在補(bǔ)貼下滑的大環(huán)境下,在當(dāng)前一方面進(jìn)行采購降成本,同時技術(shù)降成本當(dāng)下一大任務(wù)。 &n
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全國人大代表、科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平談混合動力示范運營
全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平做客人民網(wǎng)時間:3月4日14:00-14:40地點:人民網(wǎng)演播大廳主題:混合動力汽車示范運營給城市帶來了什么嘉賓:鐘發(fā)平,全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長。以下為采訪實錄:[人民網(wǎng)]:各位網(wǎng)
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捷報!??!萬余臺純電動零部件訂單花落福工以及獲得產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)獎
【福工消息】:一年之計在于春,在這個萬物復(fù)蘇,春暖花開的春季里,第一季度還未結(jié)束,福工就碩果累累。純電動系統(tǒng)就已獲得萬余臺訂單,這源于客戶對福工產(chǎn)品的認(rèn)可?!靖9て焚|(zhì)】 福工動力是國內(nèi)最早從事新能源客車動力
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福工動力孫秋林:匠心不滅 混合動力系統(tǒng)終成燎原之勢
混合動力汽車被業(yè)界普遍認(rèn)為是傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車過渡的最佳節(jié)能汽車,但現(xiàn)實情況卻是,在國家政策的驅(qū)使下,純電動汽車成為“香餑餑”,而混合動力汽車則一度“失寵”。人都善于趨利避害,純電動與混動何為利,何為害,也就被這樣草率地定義了
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工信部解讀新能源汽車新規(guī)
日前,工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令第39號,以下簡稱《規(guī)定》),《規(guī)定》將自2017年7月1日起施行。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》,工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負(fù)責(zé)同志對《規(guī)定》進(jìn)行了解讀
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