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當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。新能源汽車正在由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。隨著補(bǔ)貼新政和“雙積分”政策的全面落地，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化。同時(shí)，無(wú)論是市場(chǎng)增量、投資熱度等都呈現(xiàn)出高歌

近幾年來(lái)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，在政策和市場(chǎng)的雙重支持下，走向產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。2011年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均為0．8萬(wàn)輛臺(tái)，不足汽車產(chǎn)銷的千分之一；到2017年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了79．4萬(wàn)輛和77．7萬(wàn)輛。從近幾年的發(fā)展勢(shì)態(tài)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

在政策和市場(chǎng)的助推下，中國(guó)已發(fā)展成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)。隨著新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)大，行業(yè)一些新問題和新情況逐漸顯現(xiàn)出來(lái)；另一方面，補(bǔ)貼扶持政策在加速退坡，國(guó)際車企、電池企業(yè)紛紛布局中國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)加劇。在日前召開的“2018第一屆新能源

近幾年，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2018年上半年，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到41．2萬(wàn)輛，同比增112％。并且從目前來(lái)看，盡管補(bǔ)貼幅度在逐漸降低，但隨著雙積分交易的正式啟動(dòng)，車企必將加快這一領(lǐng)域的布局，新能源汽車將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。而值得注意的是，

6月27日，備受業(yè)界矚目的科力遠(yuǎn)CHS佛山工廠正式投產(chǎn)。佛山市、禪城區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)以及汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)代表共同出席，見證了這一里程碑事件。投產(chǎn)儀式上，CHS公司向大家展示了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的深度混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、佛山工廠智能化生產(chǎn)車間以及構(gòu)建中國(guó)混動(dòng)產(chǎn)業(yè)繁榮生態(tài)的勃勃