中新社北京10月22日電 (記者 劉育英)中國工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌22日表示，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現“一個(gè)引領(lǐng)、三個(gè)突破”。
今年9月份，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大增，分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)48%和67.7%。
中國新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過(guò)2萬(wàn)億元(人民幣，下同)。在當日舉行的國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì )上，黃利斌說(shuō)，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從培育期進(jìn)入發(fā)展期，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的重要力量。
據黃利斌介紹，“三個(gè)突破”一是市場(chǎng)突破，中國新能源汽車(chē)成交量連續5年位居全球第一，累計推廣量超過(guò)480萬(wàn)輛，占全球的一半以上，在中國約占汽車(chē)總保有量的1.7%。
二是技術(shù)突破，電池、電機、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng )新活躍，成果紛呈，動(dòng)力電池技術(shù)水平處于全球前列；電池單體密度達到270瓦時(shí)/公斤，較2012年提高2.2倍，電池價(jià)格1.0元/瓦時(shí)，較2012年下降80%。
三是產(chǎn)品突破，量產(chǎn)車(chē)型續駛里程達到500公里以上，消費者認可度日益提高，宇通客車(chē)、上汽名爵等產(chǎn)品實(shí)現批量出口，比亞迪、吉利等企業(yè)進(jìn)入2019年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前十。
黃利斌表示，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也存在核心技術(shù)創(chuàng )新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問(wèn)題。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035年)》10月9日經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)。“這將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展提供重要指導”，黃利斌說(shuō)。
來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
