<label id="t9qbw"></label> 【政策法規(guī)】 為了加快新能源公交車的普及，河北省財(cái)政廳、省工信廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》。根據(jù)通知，公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助將逐年降低，并對(duì)新能源公交車營(yíng)運(yùn)給予補(bǔ)助。
為了加快新能源公交車的普及，河北省財(cái)政廳、省工信廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》。根據(jù)通知，公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助將逐年降低，并對(duì)新能源公交車營(yíng)運(yùn)給予補(bǔ)助。
成品油價(jià)格補(bǔ)助政策從2006年開始實(shí)施，促進(jìn)了石油價(jià)格形成機(jī)制的不斷完善和城市公交行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。但對(duì)于現(xiàn)在國(guó)家提倡的節(jié)能減排、發(fā)展性能源政策不相符，阻礙新能源公交車推廣。所以再將發(fā)揮價(jià)格機(jī)制的調(diào)節(jié)作用，鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長(zhǎng)的新機(jī)制。
現(xiàn)行城市公交車成品油補(bǔ)助中的費(fèi)改稅部分,以各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)不作調(diào)整；漲價(jià)補(bǔ)助部分，以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐年遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、 2017年減少40%、 2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后根據(jù)城市公交車用能結(jié)構(gòu)情況另行確定。
同時(shí)，漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額將與各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)新源公交車推廣情況掛鉤。2015-2019年各設(shè)區(qū)市(含辛集、定州)新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達(dá)到40%、50%、60%、70%和80%。達(dá)到上述推廣比例要求的，漲價(jià)補(bǔ)助按照政策調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)金額撥付。未能達(dá)到上述推廣比例的，不再享受當(dāng)年度的城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助部分。
根據(jù)測(cè)算，河北省2015-2019年城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助資金總額分別為5.9億、5.1億、4.6億、4.1億、3.6億。
通過將進(jìn)一步理順補(bǔ)助對(duì)象和環(huán)節(jié)，逐步形成新能源公交車的比較優(yōu)勢(shì)，加快新能源公交車和燃油公交車的切換。
